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雪铁龙c4世嘉后背有钢板吗,关于雪铁龙

作者:www.463.net    发布时间:2020-02-08 06:49     浏览次数 :195

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问题:最近想在家中购置一款c4l,但是听别人说,雪铁龙销量持续下滑,雪铁龙在以后几年中真的会倒闭吗?

问题:13年的雪铁龙c4l可以购买吗?

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问题:澳门永利总站m,如何评价雪铁龙C6?

回答:刚刚宣布全球2018年上半年销量暴增40%,20w左右性价比最高就法系,超过30w都是好车,这个价位区间买法系就不合适了,但psa就喜欢造安全操控舒适的小车,thp动力系列也解决了一直诟病油耗高,而且法系发动机动力一直也被说老旧,但一直是同排量佼佼者,而且耐操,我C5最高一天跑了700多公里,油箱还剩四分之一多点,云南楚雄到大理还是一直高速公路爬坡的路,我130哗哗跑,这一段油耗看得见的掉,不然还能省点,赶着去大理住宿有房间,1.8thp的C5优酷在平原地区高速一箱油跑1200以上很轻松,说psa倒闭简直是无稽之谈,下图连续4781公里的综合油耗5.9,实际在6.5-7左右

永利 yl8.cc线路检测,回答:这车除了油耗高,还真没什么大毛病,开起来的驾驭感远超卡罗拉、速腾等同级别其它系的车,但油耗真心高啊,夏天开空调在市区有13升是正常的,高速在8升左右,就算冬天不开空调市区里跑也要11升,不知道新款的c4l在油耗方面有没改进。如果你不在意保值率,不在意油耗,只在乎动力和操控的话,1.6t的c4l绝对让你满意。

回答:法系雪铁龙C4世嘉,座位后有钢板,这款车是经典车,做工扎实,操控好,耐造车。元旦快乐!

回答:如今的B级车市场一点也不比 SUV的市场要差,随着众多政策的开放,以及家庭换车时候对空间的要求,B级车也是有着比较火热的市场。而今天要为大家介绍的是以为来自法系车的品牌,也就是东风雪铁龙旗下的C6。

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回答:只要不考虑钱,入手没任何问题!

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回答:

回答:永利皇宫国际娱乐城,只要车没毛病,完全可以购买。

回答:有,买车的时候就知道,为了答案准确有钻进后备箱摸了摸

可以说一提到法系车,大家脑海里的第一反应就是法系车永远都有着自己的设计风格,即使是销量差也不愿意向市场妥协,我们管法系车这种固执的设计成为“法系车独有的浪漫”,那么下面就跟随着我来了解一下,这款雪铁龙C6到底浪漫在哪里。

你放心,不会倒闭的,百年车企,没那么容易倒的。我开的第一辆车就是2015款的C4L,自然吸气1.8L。

回答:有,0.8毫米厚的钢板。

永利皇宫国际娱乐城 4在外观方面,前脸方面采用的是分离式的进气格栅,贯穿式的镀铬饰条看起来非常年轻化,将LED的灯源融入了其中这无疑是整车最大的亮点,下部黑色的保险杠也带来了不错的运动感,可以说这辆车在设计方面确实是有着自己独家的风格,只有真正能够欣赏了它的人,才愿意带它回家。

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回答:有,

永利皇宫国际娱乐城 6车身的侧面,第一眼看起来给人的感觉是修长,将近五米的车长也注定了它的外观足够迷人,低矮的车身是它的一大亮点,结合稳重的车身腰线,以及“风火轮”造型的熏黑轮毂,让它在稳重中又多了一分年轻的味道。

当时也是预算15万落地,买来家用的。看了很多车,朗逸、速腾、福克斯、博瑞、408,日系韩系没有考虑过。当时作为家用主要考虑的方面是:空间大、品质好、保养方便。最后综合考虑下,意向车型是408,看了好几家。因为标致车卖得比雪铁龙好,所以优惠力度小于雪铁龙,最后就提了C4L。

永利皇宫国际娱乐城 7永利皇宫国际娱乐城 8永利皇宫国际娱乐城 9在内饰方面,依旧是以稳重的风格为主,整体上的布局比较简洁,横平竖直的线条也带来了公正干,银色的镀铬饰条进行拼接之后,也多了年轻的气氛。镶嵌式的中控大屏,矩形的空调出风口,似乎在向大众进行学习,为了迎合消费者的喜好,也逐步的向国内的市场进行妥协。中控部分采用的依旧是软材质的包裹,所以无论是摸起来还是看起来都有着很不错的表现。

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永利皇宫国际娱乐城 11在动力方面,这款雪铁龙C6搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,其中1.6T的发动机最大输出功率可达167马力,最大的扭矩可达245牛·米,而1.8T的发动机最大输出功率可达204马力,最大的扭矩可达280牛·米,全系匹配的都是6档手自一体的变速箱。

C4L和408同平台基本配置都是一样的,两个车没有本质区别。C4L用车感受:还是比较满意,适合家用。10000公里保养一次,巴适得板,一年20000公里就保养2次,普通车要保养4次,省事省心。空间动力,无可挑剔。除了油耗高一点,都非常满意。现在主推的1.2T和1.6T发动机采用新技术,油耗控制得不错了。1.8的发动机已经淘汰了,现在全是新款发动机,可以入手,你不会后悔的。

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回答:PSA不是小公司,人家一本正经在造车,国内销量差,但全球市场还是在攀升,这不是假话。国内市场好,而国外市场差,这就不是主流了,因为国内消费者还不成熟,他们的需求也是人云亦云,psa在国内的销量不能证明它的车不好。去年买了雪铁龙天逸C5,SUV,快一万公里了,使用下来没发现网上所传的糟点。扭力梁后悬乘坐下来,没感到与原来车的独悬有啥差别,反而觉得这车行驶中更有厚重的质感;外观绝对拉风,回头率超高;内饰非常漂亮,有越级的感觉;配置很到位,使用很方便,没啥反人类设计;环保、油耗都很不错,动力(1.8t)非常适合,随叫随到。特别是,自动启停、CarPlay等,很智能化,车外高温天气,它会自动关闭自动启停,人机对话也很顺畅。18寸的米其林轮胎舒适,静音,刹车盘超大,很灵。这样一部各方面均衡的车,20万,绝对比竞品要超出。除了没四驱,其它都找不出糟点。但是,城市SUV装上四驱能去越野吗?烂路、郊野土路等,对付它们,这部车有电子路况选择的GripControl,会对雪地、沙地、泥地调整底盘和轮胎的抓紧力,调整前轮二个轮子的驱动力。而黑科技phc能被动调整避震系统的阻尼,过减速带、搓板路等底盘回弹干脆利落,又软硬适中,说魔毯也不为过。事实上,由成都新厂的新平台制造的psa的车,质量上已经不可同日而语。只要坚持下去,认真造车,psa的新车一定会重上赛道的。

昨天在西二旗和我和一朋友吃饭,边吃边瞎聊,朋友告诉我,他最近刚买一新车。

回答:首先不排除任何一个公司倒闭的可能性,只要是市场经济的活动,都有可能会面临倒闭,万物的自然法则都是孕育、生长、成熟、退化和死亡,只是时间问题,但是,那应该是很遥远的事情。

我当时心里就不开心了,你说你买啥新车,找我买二手车多好。

我从富康到爱丽舍,从凯旋到现在的C6,始终都是雪铁龙车主,一直更新换代一直跟着走下来,个人感觉单纯从操控性来说,同价位、同水平、同等级的车,雪铁龙比较靠谱,我喜欢在高速公路上驰骋的感觉,也很喜欢自驾游带着全家人跑长途,雪铁龙给我的感觉就是长途不累、超车自如、底盘稳健。原来也开过单位的车跑长途,没有比较就没有伤害,广本雅阁飘(像飞机)、帕萨特累(高速区段提速慢)、别克摇(像开一艘船),唯独感觉雪铁龙在高速公路上那是如鱼得水一般的灵活自在。

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再回忆几个雪铁龙的车感受,富康车第一次坐感觉避震特别舒服,给我留下了非常好的映像,后来开起来的时候感觉市区提速不如当时的普桑,高速公路后半段提速也不是那么明显,唯一感觉就是舒适性和视线比当时的普桑好点儿,爱丽舍舒适性不如富康好,操控性也没有什么太多变化,高速拉到140以后,发动机声音就开始不好听了,噪音太大,后来的凯旋车明显感觉好很多,动力十足,操控性好,底盘扎实(但舒适性不好,特别是烂路滤震不好),高速公路超车想超就来,4AT不用降档,虽然油耗大点,但是后半段动力相当给力,车速过80以后,简直就是爱不释手的一辆车,前年换了C6的1.8T尊贵型,隔音、舒适性、操控的完美结合,不论市区还是高速,表现都提升非常大,的确没有让我失望,一如既往地选择了他,证明还是正确的。

接着他又告诉我,他买的是一总统座驾,让我猜猜是啥车。

再说说雪铁龙的车在中国为什么销量不好,我觉得他水土不服吧,在欧洲市场那么厉害,唯独到中国吃不开,车型更新慢,坚持不减配,不会搞营销,上层建筑不断换人等等都是在中国销售不好的因素,别人觉得开个雪铁龙挺没面子,但是我一直都是在那些不解我的人群中骄傲的介绍我的雪铁龙车,我觉得自己喜欢,自己感觉好就好,不用去管别人怎么看我,怎么评价我,有很多人说我怎么又换个雪铁龙,我只是笑笑说,嗯!但我心里说了,你懂车吗?

我一听,心想这小子最近混的不错啊,估计买了个奔驰来给我炫耀来了。

最后,奉劝即将买车的朋友们,害怕贬值的别选雪铁龙,自己喜欢自驾的,选雪铁龙不会错,雪铁龙不减配,真材实料坚持自己的作风,是我给的中肯评价!

就说你小子买的估计是奔驰吧?,

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朋友摇摇头。

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安德烈.雪铁龙在1912年,他开办了“V形齿轮厂”生产双螺旋齿轮,一战结束后1919年,创办汽车生产厂,并以自己的名字命名,以双人字图案作为车标。
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凯迪拉克?

雪铁龙自创立至今,有许多辉煌的成就,研发的很多汽车技术为汽车工业的发展做出了重要贡献。在欧洲尤其是法国本土拥有很高的声望,其旗下高端子品牌DS更是被誉为“总统座驾”。
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也不是。

1976年,由于雪铁龙家族经营不善,被标致收购89%的股份,与标致共同组成今天的标致雪铁龙集团(PSA),不过雪铁龙仍然拥有很大的独立性,经营活动由自己掌握。

那到底是啥车?

1982年雪铁龙第一次进入中国,150台雪铁龙CX汽车被送往广州的东方宾馆。1992年中国东风汽车公司与法国标致雪铁龙集团合资成立了神龙汽车有限公司,双方各持股50%,生产东风雪铁龙汽车。2010年5月6日,中国长安汽车集团和法国标致雪铁龙集团合资成立长安标志雪铁龙,生产DS品牌汽车,双方各持股50%。
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雪铁龙C6。

雪铁龙在国际赛事上屡次过得冠军,这足以证明其造车技术和能力。2017年,雪铁龙在全世界的销量都稳步增长,由于各种原因,雪铁龙在中国的销量缺惨不忍睹。中国是世界最大的汽车市场,同时雪铁龙在中国有又与两大国企组成合资公司,所以雪铁龙很长时间没并不会退出中国,东风雪铁龙一直在为增进国内销量进行各项改革,未来雪铁龙在中国的表现如何,我们拭目以待。

我当时就笑了,大哥你这是逗我呢,雪铁龙还成总统座驾了?

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朋友让我查查,查完还真是。

回答:雪铁龙c4世嘉后背有钢板吗,关于雪铁龙。我的雪铁龙2011款C5手动档,至今已开了13万公里,从广州自驾,西北了新疆喀纳斯,西南到了云南昆明,往北到了河北张北县的草原天路,往东到过福州。翻越过祁连山主峰,走过新疆独库公路,行过湖南矮寨公路,除了冰雪路外什么路都走过,至今无任何问题,只换过正时皮带、三滤。同事们坐我的车,说比奔驰宝马稳而舒适,开到180km/h,不飘,上下陡坡不费劲。因为是2.0手动档,任何时候都动力充足,起步快,提速快,超车顺畅,过弯顺畅。那些黑雪铁龙的喷子们不服来辩。

当时我就有点好奇,饭罢就回去好好研究了一下这车。

回答:雪铁龙倒闭?你朋友是开玩笑吧!前段时间,雪铁龙的母公司psa刚刚从福特手里收购欧宝,现在在欧洲,大众排第一,psa排第二,在世界上的很多主要市场雪铁龙都是占主要市场地位的,虽然现在雪铁龙最近几年销量有所下滑,但是雪铁龙也是在想尽办法挽回销量,一直改卷爱丽舍,新C4.C6.C5aircross.C4aircross.以及标志的2008,3008,4008,5008等,并且东风公司和法国,以及标志集团并列雪铁龙的第一大股东,就算是雪铁龙想倒闭,东风也不同意,国家也不同意。

然后得出结论,雪铁龙在中国是越混越惨了。。。。。。

最终要的一点,现在有那个汽车公司敢看轻中国市场,中国可是世界第一的汽车市场,别人想进来还不好进,有那个傻子会退出去。

C6这车号称是法国总统座驾,是雪铁龙在国内押宝准备走量的车型。

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雪铁龙把C6定位中高级车,但是尺寸又比一般的中高级车大,配置也比较高,想凭着差异来赢得市场,虽然雪铁龙的如意算盘打的啪啪响,但是推出后销量强差人意,远远达不到预期。可谓是出师未捷身先死,长使英雄泪满襟。

回答:作为家族旗舰,一个更为高调的身份则是它曾经担任过法国总统的专属座驾,曾经售价60万,只属于少数有钱法系车迷的手中稀世珍宝,逼格是不是瞬间高了很多?但是现实是残酷的。纵使它有总统的光环加身,可是依旧抵挡不住在国内市场销量的低迷,月销量长期维持在几百辆左右的成绩确实有些拿不出手,今年2月份全国销量85辆的数据更是惨不忍睹。

法国人向来都是靠情怀造车,走的是不寻常路线。

近日,工信部公布了东风雪铁龙C6 360THP车型的信息,新车将会换装代号为5G04的1.6T发动机,最大功率为170马力,与原来167马力的1.6T发动机相差无几,其它方面则没有任何变化。借此机会,我们一起来看看C6在如今的市场里还有着哪些竞争力,销量不振的原因又是为何呢?

就比如C6主打静音,但是又在音响上配了发动机模拟声浪,这个功能一般是运动车型上才有的,例如宝马的M3,这个功能配备在C6上适得其反,让车主还以为是发动机噪音大。

首先从产品力来看。外观方面,C6给人的第一印象就是科技感十足,配备自动远近光的全LED大灯造型很吸引人。可是独特的设计也存在着不少的争议,前大灯被分成了好几部分,确实有些杂乱,与横向延展的进气格栅没有形成很好的呼应,有些不够协调,这也导致了很多消费者在看完C6的前脸后就悻悻离去。

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好在C6尾部的设计比较保守,中庸耐看,相比上代车型收敛不少,还是符合大多数人的口味的。不过这就使得C6的整体外观存在很大的“矛盾”,前后的设计差别较为明显,从个性到中庸的转变确实有些跨度太大了,很多人短时间内可能会接受不了。

雪铁龙C6。

车身尺寸倒是C6一个不小的优势所在,4980/1858/1475mm的数据对比同级别老大大众迈腾来看可谓全面碾压,2900mm的轴距同样占据上风,可要是和别克君越比起来就些小小的差距了。但是话说回来,C6的定位本就是高端B级车,尺寸上超越迈腾这类传统中级车也是理所当然的。

外观方面C6少了法国人造车以往天马行空的设计,变得中规中矩。

进入车内,法国车的味道一下就扑面而来了,大量皮革的使用让整车充斥着高级感,特别是千鸟格Nappa真皮加上实木饰板的搭配极其上档次。当然了,配置方面同样十分出色,12.3英寸的全液晶仪表可是同级少有,科技感和实用性都很到位,国人喜闻乐见的双天窗设计也为C6加分不少。

不过这个日间行车灯设计的我有点不敢苟同,总觉得有点怪怪的,市面的车日间行车灯和大灯大都是一体式,但是雪铁龙C6却是将日间行车灯和前大灯分离,中国人向来讲究整体美,就比如徽派建筑中的马头墙。

要知道,C6作为行政车型,最注重的必定要数后排。较长的轴距决定了空间自然不会差,后排双区空调、220V电源、USB接口一应俱全,具有很高程度的便利性。座椅更是强大,除了常见的通风加热功能外,连座椅按摩都有配备,甚至椅背的角度都可以进行调节,完完全全就是越级的存在。

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