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下半年上市,满足日常通勤

作者:www.463.net    发布时间:2020-04-29 00:54     浏览次数 :172

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[汽车原创试驾] 就在今年2月底的时候,手机上收到了一条上汽通用别克GL8商旅车正式上市的推送,新车共推出3个配置,售价区间为22.99-26.99万,心想全新一代GL8不是在去年就正式上市了嘛,点开一看,原来是老款GL8重出江湖了,并以GL8商旅车的身份重新投入市场。正感叹通用套路玩的深的时候,转念一想,其实原因很简单:全新一代的GL8定价从28.99万起步,在20-25万这一价格区间没有对应产品,但别克怎么可能拱手将这一市场轻易让出,于是,老款GL8换装上了2.5L自然吸气发动机,变成了我们今天看到的GL8商旅车(编者注:为了让大家更容易区分新老款车型,下文中简称GL8商旅车为:GL8 25S,而搭载2.0T发动机车型为:GL8 28T)。

[汽车 原创试驾] 江铃新能源于2015年1月15日成立,时至今日也不过两年多光景,旗下已经有E100、E200两款量产车型在售,这样的发展速度不可谓不快。近日,我来到他们的大本营江西南昌,抢先试驾了即将上市的第三款车型——江铃E160,一款小型三厢新能源轿车,将于3月底左右上市,售价大概在5-6万左右。

[汽车 底盘解析] 宝马曾做过的一项调查显示,80%的1系车主只凭驾驶感觉,是分辨不出自己的车是前驱还是后驱的。后驱宝马车型牺牲了空间性和实用性,却没有让大多数人感受到后驱的优势,这或许就是宝马将1系改为前驱的一个原因。如今,横置前驱的新宝马1系三厢版来了,它能不能战胜这种动力布局的“老司机”对手奥迪A3呢?

[汽车 新闻] 日前,我们从相关渠道获悉,奇瑞全新SUV——T17将于2017上海车展正式亮相,该车可以看做是奇瑞concept β概念车的量产版,预计于今年下半年正式上市。

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2月27日,上汽通用别克新款GL8商旅车正式上市《上市新闻》,新车基于上一代别克GL8改进而来,采用旗下2.5L直喷发动机替代原有2.4L/3.0L自然吸气发动机,并配合6速DSS智能启停变速箱,共推出3款车型,除了动力之外,新车在配置上也做了不少升级,同时在人性化设计上也有了一定的进步,价格上则与全新一代GL8拉开距离,使得GL8车型的产品线从20万一直向上延伸至45万左右,适应的消费人群更为广泛。

外观:不出错就够了

这不只是一场车型之间的小争斗!

『奇瑞T17路试谍照』

外观内饰区别:

我们不能指望E160有什么太出彩的设计,以它的定位,我觉得外观能做到没有廉价感就算是值回票价了。

下半年上市,满足日常通勤。奥迪与宝马这两位老对手已经争斗了多年,在不同级别、不同类型的领域里都有着针锋相对的产品。宝马1系三厢版的上市,意味着满足消费者“国产”、“豪华品牌”、“三厢紧凑型轿车”这三个条件的“择偶对象”又多了一位。不用说,此刻的奥迪肯定是“鸭梨山大”的。

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『奇瑞concept β概念车』

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